| بررسی تأثیر محدودیت مصرف سوخت ناوگان کامیون بر میزان تولید در معادن روباز با استفاده از مدل‌سازی ریاضی و روش محدودیت اپسیلون |
| کد مقاله : 1011-IMEC15 (R1) |
| نویسندگان |
|
مهرناز محتشم * گروه مهندسی معدن، دانشکده فنی و مهندسی، دانشگاه محقق اردبیلی، اردبیل، ایران |
| چکیده مقاله |
| افزایش هزینه‌های انرژی و ضرورت کاهش اثرات زیست‌محیطی، نیاز به بازنگری در شیوه بهره‌برداری از ناوگان حمل‌ونقل در معادن روباز را افزایش داده است. در این پژوهش، یک مدل بهینه‌سازی ریاضی برای تخصیص ناوگان کامیون با تمرکز بر تعامل میان سطح تولید و محدودیت مصرف سوخت ارائه شده است. در مدل پیشنهادی، علاوه بر محدودیت‌های عملیاتی، سقف مصرف سوخت به‌‌عنوان یک عامل تصمیم‌گیری وارد شده و با استفاده از روش محدودیت اپسیلون، اثر تغییرات آن بر ظرفیت تولیدی سیستم بررسی شده است. رویکرد ارائه شده امکان ارزیابی هزینه فرصت کاهش مصرف سوخت را فراهم می‌کند. مدل توسعه‌یافته در نرم‌افزار GAMS با حل‌کننده CPLEX اجرا و با داده‌های واقعی معدن مس سونگون اعتبارسنجی شد. نتایج نشان داد که فضای تصمیم سیستم دارای ظرفیت برای بهبود عملکرد است؛ به طوری‌که مدل در شرایط محدودیت مصرف 14320 لیتر سوخت، تولیدی در حدود 48 تا 49 هزارتن را پیشنهاد می‌دهد، در حالی که عملکرد واقعی معدن در همین سطح مصرف سوخت برابر با 38722 تن بوده است. همچنین بررسی نقاط جبهه پارتو نشان داد که کاهش مصرف سوخت از 22559 به 11329 لیتر، اگرچه موجب کاهش تولید از 67160 به 39100 تن می‌شود، اما امکان حفظ سطح تولید را فراهم می‌سازد. تحلیل ارتباط دو شاخص نیز با ضریب تعیین 0.992 نشان داد که تغییرات مصرف سوخت در محدوده مورد بررسی توانایی برای توضیح تغییرات تولید دارد. نتایج این مطالعه، قابلیت استفاده از مدل پیشنهادی را برای پشتیبانی از تصمیم‌گیری عملیاتی و تعیین تعادل بین بهره‌وری تولید و مصرف انرژی در معادن روباز نشان می‌دهد. |
| کلیدواژه ها |
| بهینه‌سازی ناوگان، مصرف سوخت، روش محدودیت اپسیلون، جبهه پارتو، معدن‌کاری روباز. |
| وضعیت: پذیرفته شده برای ارسال فایل های ارائه پوستر |
